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中新网娄底2月15日电(颜文辉朱琪陆明炬曾湘涛)在湖南娄底新化县荣华乡与琅塘镇之间的河道旁,龙溪码头静静伫立,这是湖南资江娄底段最后一个轮渡码头。近半个世纪以来,它不仅摆渡着两岸居民的日常出行,更承载着几代人的记忆与乡愁,见证着时代发展的印记。
临近春节,往返两岸的车流人流明显增多,龙溪码头汽渡班班长刘平生不敢有丝毫松懈,紧盯着上船的车辆和人员,一遍遍重复着安全提醒。其他船员则在甲板上有序引导,忙而不乱。
荣华乡三面环山、一面临江,人口超过3万。早年,村民外出需绕行20多公里盘山公路至白溪码头坐轮渡。1978年,新化县在荣华乡龙湾村与琅塘镇晚坪村之间修建轮渡码头,开通两岸轮渡,从此改变了两岸民众的出行方式。
“建房子的建材都是从这里运过去的,不仅方便了老百姓出行,也带动了地方经济发展。”曾任龙溪码头汽渡班班长的孟昭贵指着两岸楼房感慨。
近半个世纪过去,渡船已从木质、钢质驳船,升级到如今运力更强、结构更稳、安全系数更高的135吨级汽驳船。船的动力系统能应对不同水位条件,平稳航行。
刘平生和其他5名船员都是“渡二代”,他们的父亲曾是上一代船员。从小在河边长大,跟着父辈在船上玩耍,他们对这片水域有着天然的亲近感。2013年,在外打工的刘平生回到家乡,接过父亲的班,守着渡口,也守着那份挥之不去的乡愁。“我在水边长大,对水有感情。家里工资可能低一点,但心情好,踏实。”
资江娄底段全长137公里,曾有多处轮渡码头。近20年来,随着7座桥梁相继建成通车,大部分码头陆续退出历史舞台,唯独龙溪码头仍在坚守。如今,它不仅是交通设施,更成为两岸民众心中不可替代的情感符号。
在广东创业的龙湾村村民陈海秀,每次回乡都要带孩子坐轮渡过河。“小孩在外地长大,觉得坐轮渡很新鲜,在河中间看水泡鼓起来,特别好奇,城里看不到这个。”
轮渡的独特体验与资江两岸的美丽风光,正吸引越来越多游客前来“打卡”,让龙溪码头成为别具特色的旅游目的地。“城里人来了之后,觉得这里山清水秀,可以放慢脚步,给自己一个惬意的假期。”荣华乡龙湾村党支部书记李美林说。
依托资江丰富的水域资源,当地建设了新化龙湾湿地公园,打造集湿地保护、科普、娱乐、观光、度假于一体的健康休闲中心。荣华乡建设民宿、农家乐,开展“水上交通文化”“资江生态保护”主题研学旅行,举办村歌展演、非遗展示、民俗体验等活动。2025年,龙湾村获评全国“四季村晚”示范展示点。
地处娄底、怀化、益阳三市交界处的琅塘镇,商贸、工业发达。镇上打造了“娄益友谊街”,保留古街风貌,并将紧邻码头的原特种水泥厂改造为集观光、旅游、体验、食宿于一体的生态营地,解决100多名村民就业,曾经的废墟地变身度假胜地。同时,该镇还依托丰富的水库鱼类资源,发展风干鱼产业,年产量达300万斤,产值超9000万元。两岸村民从靠打渔为生,转向吃“旅游饭”“产业饭”。
“龙溪渡口以其不可替代性、独特体验性和文化传承性,促进了荣华乡与周边乡镇旅游资源互补,实现了一加一大于二的协同效应。”荣华乡党委副书记曾湘忠说。
夕阳西下,渡船缓缓离岸。琅塘镇党委书记刘鑫望着江面说:“船不疾不徐地开着,好像带着我们从城市的喧嚣一头扎进那片宁静的山水里。在龙湾的营地,听听虫鸣鸟叫,看看繁星点点,整个人特别放松。”(完)
文章来源:https://www.chinanews.com/sh/2026/02-15/10573145.shtml