被动齿轮固定方式有哪些(探讨被动齿轮的固定方式有哪些？)

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被动齿轮的固定方式主要有以下几种：键连接：这是最常见的一种固定方式，通过键将齿轮与轴或轮毂连接在一起。这种方式简单可靠，但不适合承受较大扭矩的场合。花键连接：适用于需要传递较大扭矩的情况，通过在轴上加工出花键槽，然后将齿轮插入其中，通过花键实现固定。销钉连接：通过在齿轮和轴之间设置销钉，将齿轮固定在轴上。这种方式结构简单，但不适合承受较大扭矩的场合。浮动连接：通过在齿轮和轴之间设置间隙，使齿轮可以在轴上自由转动，从而减小振动和噪音。这种方式适用于高速旋转的场合。法兰连接：通过在齿轮和轴之间设置法兰盘，将齿轮固定在轴上。这种方式适用于需要承受较大扭矩的场合。焊接连接：通过将齿轮焊接到轴上，实现固定。这种方式适用于大型齿轮或需要承受较大扭矩的场合。

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被动齿轮的固定方式主要有以下几种：键连接（KEYED）：这是最常见的一种固定方式，通过在轴和轮毂之间插入一个或多个键来实现固定。这种方式简单可靠，但需要精确的配合，否则可能导致齿轮损坏。花键连接（SPLINE）：花键是一种特殊类型的键，用于传递较大的扭矩。它通常用于重型机械和汽车工业中。销钉连接（PINNED）：通过在轴和轮毂之间插入一个或多个销钉来实现固定。这种方式适用于需要频繁拆卸和安装的场合。浮动连接（FLOATING）：这种连接方式允许齿轮在轴上自由移动，以补偿由于热膨胀或其他因素导致的尺寸变化。焊接连接（WELDED）：通过焊接将齿轮与轴牢固地连接在一起。这种方式适用于大型或重型齿轮，可以承受较大的载荷。过盈配合连接（OVER-HORN）：通过在轴和轮毂之间施加压力，使它们之间的间隙减小到最小，从而实现固定。这种方式适用于需要高精度和高可靠性的应用。

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