广州电单车闯桥隧行为大幅减少

十五运会和残特奥会交通安保“百日行动”以来

广州电单车闯桥隧行为大幅减少

交通大整治进行时城市在行动

文/广州日报全媒体记者张丹羊

12月11日，广州交警设置22个电动自行车查车点，针对闯桥隧交通违法行为开展集中整治行动。记者从交管部门获悉，自十五运会和残特奥会交通安保“百日行动”开展以来，闯限行进入内环路及隧道的电动自行车交通违法行为大幅减少。

作为穿越珠江的一条过江隧道，珠江隧道北端出入口位于荔湾区黄沙，连接内环路、六二三路，南端出入口位于芳村，连接花地大道。尽管隧道入口处附近设有禁令标志，禁止非机动车(含电动自行车)行人通行，但仍有一些驾驶人任性“闯禁”。

昨日10时许，记者在位于珠江隧道芳村出口附近的查车点看到，一名男子驾驶白色电动自行车刚驶出隧道口便被执勤交警拦下，并被依法进行处罚。“我平常不走这边，今天是接了单赶去东沙大道那边干活，赶时间。”该男子向交警解释。

大约10分钟后，一名蓝衣男子驾驶无牌电动自行车也被执勤交警拦下。除了闯限行，该男子还涉及未按规定悬挂本市登记的有效号牌、驾驶非法加装的电动自行车上路行驶。执勤交警对该男子所涉及的3种交通违法行为进行了处罚，并依法暂扣其电动自行车。

“我走隧道就是图方便，一般情况下骑小心点应该没事。”蓝衣男子告诉记者，他骑电动自行车是帮同事送午餐。“如果走珠江大桥过江，我需要骑行40多分钟，走珠江隧道不用绕行，只要15分钟。”

“隧道目前不具备电动自行车等非机动车通行条件，一旦发生事故，基本没有避让空间，容易引发更大的安全风险。”广州市公安局交通管理支队荔湾大队黄警官说，“与之类似，内环路及其放射线24小时禁行非机动车，因为车速很快，万一发生交通事故，会造成严重后果。”

2024年12月30日正式实施的《广州市电动自行车管理规定》明确，禁止电动自行车在高速公路、城市快速路、内环路及其放射线、过江隧道、人行道，未设置独立非机动车道的路肩、桥梁、隧道、高架路、立交桥以及其他禁止通行的道路行驶。

“交管部门通过现场执法与电子抓拍取证相结合的方式，对电动自行车闯桥隧等交通违法行为进行查处。”黄警官告诉记者，自十五运会和残特奥会交通安保“百日行动”开展以来，经过一段时间的大力整治，目前电动自行车闯桥隧这一交通违法行为呈大幅下降趋势。